[osüjah]

Guten Tag,
Sie können LMC-TEC zu jedwedem Problem die erprobte Lösung zuschicken, einschließlich Pläne, Fotos usw. es wird in der folgenden Produktion keinerlei Reaktion ersichtlich.
Und da gab es eine Menge zuzuschicken und zu ändern.

Siehe auch meinen Bericht zu Grauwasser hier im Forum ( TEC 5649 ti Baujahr 2003)

Dazu ein Beispiel:
Abwassergeruch (Gestank) im Mobil über den Abfluß der Spüle:

Messen Sie den Abstand der Schubladenunterkante zur Schubladeneinlage.
Ist diese gleich oder größer 8 mm haben Sie eine Chance. (bei TEC scheint nicht nach Maßplänen montiert zu werden)
Befestigen Sie die Blende um diesen Betrag (z.B. 8 mm) höher an der Schubladeneinlage.
Dafür bringen Sie die unteren Laufschienen um diesen Betrag tiefer an.
Nun können Sie ein Syphon der Firma Reich montieren.
Spiel Syphon zur Schublade dann 1mm !
Zumindest der Gestank aus dem Spülstein ist weg.

Für den Gestank aus der Schutzummantelung des Grauwassertankes müssen Sie allerdings die gesamte Anlage unter dem ROTEC demontieren.
Das Abwasserendrohr kann man auf Unterkante der Ummantelung absägen dann paßt auch ein kleiner Eimer drunter.

Damit habe ich TEC allerdings gar nicht konfrontiert, AES: Aus Erfahrung Sinnlos.


Die abbrechende TEC-Bastelbetätigung des Abwasserventils (bei diesem Modell vom Innenraum zu betötigen) können Sie nur mit ausgesprochenen Fachkenntnissen verbessern....dafür müssen Sie viel demontieren.......
Kaufen Sie einen Ersatzspülstein für die Dusche und eine Duschtasse auf Vorrat !
Den stinkenden Duschabfluß können Sie mit einem Gummikorken für geöffnete Weinflaschen verschließen.

Damit kein falscher Eindruck ensteht, das was ich hier schrieb ist nur die Spitze des Eisbergs. So wie bei den WoMo Herstellern, die sehen nur die Spitze des Eisbergs das Design.

Gruß
Osüjah

P.S.
Da Sie für den Abwassertank eh unter dem WoMo liegen, kontrollieren Sie alle (ich meine ALLE) Schrauben.
Tanks, Tankumantelungen, Ersatzradhalterung, hintere Aufbauverlängerung !!!, Stützen.

Und zum Ford:
Wir haben bewußt Fiat gewählt, wir hatten vorher Ford mit Straßenbahngetriebe/Differential.
Fiat 2,3 l JTD:
Mitten im Überholmannöver am Berg platzt beit 130 der Schlauch zum Turbo ab...ca. 1 Liter Öl fliegt durch den Motorraum.....aprupter Leistungsverlust......Glück gehabt.
In diesem Urlaub: Kühlwasser tritt an einer Klemmschelle aus (Danke an den ADAC)
Seit Ende der Garantiezeit: Der Fahreairbag geht alternierend auf Störung (Kontakt unterbrochen oder Druck zu hoch)