Dethleffs Family - das Erfolgsmodell 2009?

[Martin Binser]

vor einigen Wochen wurde hier die Studie Dethleffs Family vorgestellt:

Dethleffs Family - wir zeigen die Details im Bild

es wäre zu hoffen, dass der Caravan bald auf den Markt kommt, einige Ideen sind wirklich originell und praxisgerecht, der Grundriss ideal für eine Famile mit Kindern.

Persönlich würde ich mir eine etwas größere Sitzgruppe wünschen, die sich geräuschdämmend zum Schlafbereich hin abtrennen läßt - notfalls zu Lasten eines etwas schmäleren Elternbettes. Sitzplatz innen ist ein Muss in der Übergangszeit oder im Winter, wenn es im Vorzelt zu kalt ist und man die Nachbarn zu einem Glas Wein einladen will.

Das Innenraum-Design des Family ist sehr funktional aber leider etwas bieder geraten und hält mit dem stylischen Äußeren nicht mit. Da sollten sich die Dethleffs Designer mal den DESEO Lifestyle genauer ansehen. Oder aber Knaus könnte die DESEO Modellreihe durch ein Fahrzeug mit vergleichbarem Raumangebot abrunden.

Dabei sollte der Preis aber unbedingt im Rahmen bleiben, Caravans für Familien sind in der Hauptsache Mittel zum Zweck und kein Statussymbol wie bei der Zielgruppe der gutsituierten (Früh-)Pensionäre.

[Martin Binser]

Mit großem Presserummel wurde im Winter derDethleffs Family vorgestellt. Eine Serienfertigung bzw. zumndest Übernahme einger der pfiffigen Ideen ins Serienprogramm wurde vom Geschäftsführer höchstpersönlich avisiert. Reale Umsetzung bislang Fehlanzeige.

Etwas weniger Nebengräusche gab es bei Eifelland mit dem Lifstyle 560 LK lt. Auskunft von Händlern geht der noch im Herbst in den Verkauf. Allerdings - dem sehr stylischen Interieur steht die doch mehr als schlichte Machart der DESEO Karosse entgegen, wobei der Preis mit 17.800,-- schon deutlich in die gutbürgerliche Mittelklasse hineinragt.

Was die beiden Fälle verbindet? Hier wie da wurden unheimlich begeisternde, kreative Ansätze gezeigt. Überall wird mit dem Label FAMILIE aber hauptsächlich Öffentlichkeitsarbeit betrieben - heraus kommt aber jeweils eine mehr oder weniger ärgerliche Mogelpackung. Den einen gibt es nur als Prototyp zu bestaunen, beim anderen ging unterwegs der Sinn für das Praktische und vor allem ein solides Preis-/Leistungsverhältnis verloren.

Fazit:
Auch wenn die Hersteller den Begriff Familie gerne im Munde und in den Pressemitteilungen führen, scheint die Hauptzielgruppe beim Caravan noch immer der solvente Vorruheständler zu sein. Ist ja auch angnehmer, braucht eigentlich nur den Grundriss mit den Einzelbetten und großem Waschraum, geht pfleglicher mit dem Matrial um und lässt sich im 45. Jahr noch immer mit langweiligem Gelsenkirchner Barock beglücken.

Wenn man sich da mal nicht verkalkuliert !?!?