Dauerhaltbarkeit von Bikes !

[sakura]

Hallo zusammen,

so nachdem ja nun mein Volotec wieder rollt, steltt sich mir die Frage, wie es mit der Dauerhaltbarkeit von Bikes bestellt ist ?

Kurz um zur Unterfütterung des Themas, wenn ich ganz normal mit dem Rad zum Job fahre, also ohne große Touren & Umwege, komme ich auf gute 8.000km im Jahr. Ganz klar ist, zur Dauerhaltbarkeit zähle ich natürlich nicht Komponenten und Verschleißteile, sondern den Kern des ganzen, also den Rahmen ( in aktuellen Falle also einen Fully Rahmen mit Viergelenkerhinterbau ).

Was meint ihr, wo liegen Eure Erfahrungen ?
Könnte ein HT Rahmen oder gar ein völlig ungefederter sinnvoller sein ? Wie sieht es es aus mit Stahl kontra Alu ?

[AmokRider]

meine Erfahrungen bisher waren das alte cromo stahlrahmen am robustesten sind , eigtl. schon "unzerstörbar" - desto mehr gelenke und desto leichter n rahmen konstruiert ist , desto länger halten sie -von daher wenn du was haltbares willst nimmste n mtb rahmen der 1.stunde - ansonsten musste immer kompromisse machen - nicht umsonst sind viele kuriere auf alten mtb unterwegs ....

[JanO]

Für solche Materialfragen sind südi und Yeti doch die Experten.
Südi meinte doch mal, dass Alu grundsätzlich nicht dauerschwingfest ist, die Rahmen also immer eine begrenzte Lebensdauer haben (je nach Belastung). Das Problem hast du bei CroMo, Titan, Carbon... Holz... nicht.

Trotzdem glaube ich immernoch nicht, dass die ausgenudelten Lager dir deinen Rahmen hingerichtet haben

Je nach Einsatzbereich glaube ich auch nicht, dass Hardtails länger halten. Eigentlich sogar grundsätzlich nicht, da bei den Fullies ja nicht der Rahmen kaputtgeht, sondern die Lager. Sind halt Verschleißteile, genau wie Tretlager, Nabenlager, Bremsbeläge, Kette...

[AmokRider]

Zitat von JanO

Für solche Materialfragen sind südi und Yeti doch die Experten.
Südi meinte doch mal, dass Alu grundsätzlich nicht dauerschwingfest ist, die Rahmen also immer eine begrenzte Lebensdauer haben (je nach Belastung). Das Problem hast du bei CroMo, Titan, Carbon... Holz... nicht.

Alu hat ja in der hisnicht keine wirklich dämpfung .. dadurch isses gegen schwingungen anfälliger ... und vom gleiten her sind CroMo einfach (titan hab ich noch nich gefahren )

Zitat von JanO

Je nach Einsatzbereich glaube ich auch nicht, dass Hardtails länger halten. Eigentlich sogar grundsätzlich nicht, da bei den Fullies ja nicht der Rahmen kaputtgeht, sondern die Lager.

Sag das sooo nich

Zitat von JanO

Trotzdem glaube ich immernoch nicht, dass die ausgenudelten Lager dir deinen Rahmen hingerichtet haben

so unwahrscheinlich is das garnich .. denn dadurch können ja fehlbelastungen auftreten für die der rahmen nicht ausgelegt ist (diese art von problemen kann bei starrbikes garnich auftreten ) - ich hab so den verdacht das ich so 2 rahmen zerlegt hab . denn an meinem gewicht ( knapp unter 70kg) und der fahrweise liegen denn die vorherigen cromo starrbikes bzw. das alu hardtail von meim kumpel hams auch überlebt - das ganze muss also andre gründe haben .. und auch das resonanzphänomen sollte man nicht außeracht lassen - sowas kann dabei rauskommen bridge collapse - YouTube - die dämpfungseigenschaften können das eher verhindern da sie eine schwingung unterbinden können - und schwingungen treten ja am bike reichlich auf ...

[JanO]

Ok - also gehst du ab sofort nur noch zum Tischler um dir Räder zu besorgen!

[Tourer]

Hallo sakura und alle Anderen,

um ein Bike zu empfehlen oder einen Rahmen kommt es natürlich auf Deinen Arbeitsweg an. Hast Du einen großen Straßenanteil oder fährst Du im Gelände.

Mein Weg zur Arbeit sind 25km Straße bzw. top Radweg. Ich habe mir vor einigen Jahren ein Fitnessbike zugelegt. (MBK Utah) Das ist ein etwas abgespecktes Rennrad mit geradem Lenker. Nach einem Jahr fingen die Speichen an zu brechen. Da habe ich mir XT-Naben besorgt und Mavic Felgen mit Touren-Bereifung + Nabendynamo und Busch+Müller Beleuchtung. Besser geht es nicht, rollt super und lässt auf der Strasse jedes MTB stehen. Auch Feldwege sind mit der Bereifung kein Problem. Mit dem Mountainbike habe ich immer das Gefühl ich komme auf der Strasse nicht vorwärts.
Deine 8000km sind natürlich eine Hausnummer.

viele Grüsse

Tourer

[wildbiker]

Bezüglich Rahmenhaltbarkeit und Dauernutzung werf ich mal das Nicolai Argon CC in den Raum. Vielleicht in Verbindung mit ner Rohloff/Alfine und Riemen statt Kette. Soll ja lt. Hersteller 25.000 km damit ohne Riemenwechsel fahren können. Und die handgeschweißten Rahmen sind auch nach 10 Jahren Nutzung noch nicht weichgetreten/verschlissen. Was die Haltbarkeit eines Bikes betrifft, sind am ehesten die Teile wie Kette, Kassette, Kettenblätter verschlissen. Mein Helius ist auch nach 6 Jahren ständiger Nutzung technisch und optisch top in Schuss. Günstigere Alternative als Stadtrad würd ich einen Stahlrahmen nehmen, hält wesentlich länger als Cube, Ghost und Co.

[AmokRider]

Zitat von JanO

Ok - also gehst du ab sofort nur noch zum Tischler um dir Räder zu besorgen!

Wohl eher zum Rahmenbauer fürn guten CroMo -Rahmen obwohl holzbikes oder aus bambus . optisch schon hingucker ...

[sakura]

Zitat von JanO

...

Trotzdem glaube ich immernoch nicht, dass die ausgenudelten Lager dir deinen Rahmen hingerichtet haben
...

Hallo in die Runde,

@JanO: das Lager ist ja noch völlig gut und auch noch drin. Es hat sich über die Zeit hinweg einfach ein Spiel in der Lageraufnahme ergeben, bzw. könnte ich mir auch vorstellen in den dazugehörigen Kettenstrebe und Konterseite ( wie nennt man die eigentlich ? ).
Man hat das Lagerspiel durch Unterkegscheiben behoben, dann wieder alles festgezogen.

Also mein Hausweg liegt eigentlich meistenteils Straße/ Randstreifen und wenn ich ganz lieb bin auch zwei Kilometer Radweg. Zum Abschluss oder eben auch Beginn, also zurück nach Hause sind auch ca. 2-3km feiner Schotterweg am Kanal angesagt.

Rein vom Weg her komme ich ja auch mit meinem Stahl Renner gut zurecht. Zwei Nachteile dürften sich aber bei der weiteren Nutzung irgendwann ergeben.
1. Ersatzteile explizit die Kassette, welche eine Sechfachkassette ist, mit einer homogenen Stufung - wie für mich gemacht.
2. Das zweite Probelm ist, es gibt keine Spikewinterreifen in dem Format, was also eine durchgehende Gaznjahrenutzung ausschließt. Ein deffinitives NO GO !

An ein Fitnessbike hatte ich auch schon gedacht bzw. an einen solchen Rahmen.Da müssten dann nur passende Laufräder inkl. Bereifung reinpassen. Ansonsten ist bei einem solchen Bautyp gerade das niederige Systhemgewicht reizvoll. Und so bin ich dann gedanklich zu einem Cross/ Speedcross Rahmen gekommen oder eben einen 29", wo ich dann im worstcase meine noch zu gebrauchenden Bauteile dranfrikeln kann. Erstmal danke für Eure bisherigen Meinungen.

[Postaldude]

Frag mich in 10 Jahren nochmal
Für mein Marschall-Rad hatte ich schon eine Nutzung von gut 15 Jahren geplant. Obs wirklich so lange hält werd ich ja sehen. Bisher hab ich zumindest nur Kette, Kettenblatt und Reifen getauscht. Und natürlich ein mal im Jahr nen Ölwechsek gemacht...