Bremse quietscht - Seite 3

Tanic · 11.04.2008, 00:28

Tja, nach einem Rad-Ausbau kann es schon mal vorkommen, dass die Bremse etwas schleift. Siehst doch ob die Scheibe im Rundlauf paralell zu den Bel�gen l�uft...

Falls net, 2 Imbusschrauben l�sen und sattel neu justieren..

Wird schon

Firefly · 11.04.2008, 00:42

Also in dem Thread schreiben mindestens zwei Personen mit unterschiedlichen Bremsen, das verwirrt mich ^^

@DAM: welche Bremse f�hrst Du?

DAM · 11.04.2008, 10:10

Ja, sorry, ich dachte nicht dass sich meine Frage so ausdehnt...
Wenn es euch st�rt, kann ich auch ein neues Thema aufmachen.

Ich fahre eine Magura Julie am Bulls Copperhead 3 Disk.

DAM · 12.04.2008, 15:53

So, ich hab jetzt mal die Bel�ge vorne und hinten getauscht und siehe da, nun quitscht und bremst es hinten nicht richtig (vorher vorne).
Also liegt es an den Bel�gen. Muss mir also wohl neue kaufen. Gibts da Unterschiede zwischen den Bel�gen? Gibt ja die orginalen und die von Kool Stop z.B. und auch noch andere. Welche sind zu empfehlen?

Dutzi01 · 24.07.2008, 23:01

hab ein specialized stumpy mit juicy ultimate. Die avid zieht schon saugut an, macht
hinten jedoch komische knarr und quitschger�uche. Das nervt extrem.
Habe bel�ge getauscht und sattel neu ausgerichtet. Der h�ndler meinte jedesmal das die bel�ge verglast seien???hallo, ich fahre nicht in den alpen.
ich vermute das problem bei der scheibe oder der felge. Mir ist auch aufgefallen das es nur bei l�ngerer bet�tigung auftritt, bei kurzen anziehen ist es nicht. es ist als wenn sich das ger�uch aufbaut.
Hat da jemand einen tip???

SteveLorenzios · 25.07.2008, 07:25

verglasen lassen kann man mit der "richtigen" technik die bel�ge auch auserhalb der alpen..

haste die bel�ge auch vorher immer richtig eingefahren?!?! (30x von 30 auf 0 runterbremsen

Dutzi01 · 25.07.2008, 10:48

Hallo Steve,

ob nun genau 30 x kann ich nicht sagen.
Leider hat mir der H�ndler das so auch nicht gesagt.
Bel�ge wurden bereits nach kurzer Zeit (150Km) auf Kulanz erneuert.
Nach Aussagen des H�ndlers waren diese verglast.
Ich habe bisher eine Magura Julie benutzt, diese funktionierte nach der
richtigen Einstellung auch nach Belagwechsel immer tadellos.
Ich denke die Avid sollte doch aufgrund der Hochwertigkeit wesentlich
einfacher und besser arbeiten?
Ich komme aus der KFZ Branche und kann dieses Argument der Verglasung
bei den heutigen Materialien im Bremsenbau nicht nachvollziehen.
Sowas gab es fr�her bei alten VW K�fer wenn du Alpenp�sse hinuntergefahren bist.
Ausserdem sprechen die Preise der Bel�ge nicht gerade f�r altes Retro Material!!!!

SteveLorenzios · 25.07.2008, 11:33

egal wie wo was, was gilt ist folgendes (und das z�hlt f�r eine 100 euro ebenso wie f�r eine 600 euro bremse):

neue bel�ge heisen automatischen einfahren
einfahren heist: ca 30x volle kanne runterbremsen (ohne rad-blockieren) aus ca 30km/h bis zum stillstand

erst dann erreichen die bel�ge ihre volle leistungsf�higkeit und ihr k�nnen

das ist fakt

trelgne · 25.07.2008, 15:19

Zitat:

Zitat von SteveLorenzios

egal wie wo was, was gilt ist folgendes (und das z�hlt f�r eine 100 euro ebenso wie f�r eine 600 euro bremse):

neue bel�ge heisen automatischen einfahren
einfahren heist: ca 30x volle kanne runterbremsen (ohne rad-blockieren) aus ca 30km/h bis zum stillstand

erst dann erreichen die bel�ge ihre volle leistungsf�higkeit und ihr k�nnen

das ist fakt

Kann ich best�tigen! Allerdings ist es nicht so wichtig, wie schnell man da genau f�hrt. Hauptsache, viele kraftvolle Bremsungen. Und das geht nur, wenn man vorher etwas Speed aufgenommen hat.

Andreas88 · 30.07.2008, 21:39

Hi,

also ich hab mir vor ungef�hr 3 wochen ein Specialized Epic gekauft, dass Fahrrad hatte urspr�nglich V-Brakes, ich habe es allerdings auf Oro K18 umr�sten lassen. Und ich kann sagen, dass meine Vorderradbremse auch quietsch und so wie ich das schon des �fteren mitgekriegt habe, soll das bei der Oro auch ganz normal sein, warum wei� ich net. Die Bremsbel�ge braucht man eigentlich nich einzustellen. Mein Fahrrad-H�ndler hat gemeint, dass sich die neuen Scheibenbremsen selber einstellen, so wie es autobremsen auch machen. Man merkt das auch ganz deutlich bei meiner Oro, wenn ich ein paar mal stark hintereinander bremse, dann quietscht sie extem, dann muss ich nur einmal kurz richtig reinstehen, und auf einmal is alles weg. Wobei sie dann nach ein paar Bremsungen wieder leicht zu quitschen anf�ngt, wie gesagt, is wohl normal bei der Oro.

Gru� Andreas

11.04.2008, 00:42	#22 (permalink)
Firefly Erfahrener Benutzer Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Bike: Alutech Wildsau, Specialized Stumpjumper FSR, DMR Trailstar, Simson S51 Beitr�ge: 3.076 Bilder: 5	Also in dem Thread schreiben mindestens zwei Personen mit unterschiedlichen Bremsen, das verwirrt mich ^^ @DAM: welche Bremse f�hrst Du? __________________ Irgendwo im fremden Land Ziehen wir durch Stein und Sand. Fern von zuhaus und vogelfrei Hundert Mann, und ich bin dabei. Hundert Mann und ein Befehl Und ein Weg, den keiner will! Tagein, tagaus, wer wei� wohin Verbranntes Land, und was ist der Sinn? Das Radlwiki!

12.04.2008, 15:53	#24 (permalink)
DAM Benutzer Registriert seit: 20.02.2008 Beitr�ge: 44	So, ich hab jetzt mal die Bel�ge vorne und hinten getauscht und siehe da, nun quitscht und bremst es hinten nicht richtig (vorher vorne). Also liegt es an den Bel�gen. Muss mir also wohl neue kaufen. Gibts da Unterschiede zwischen den Bel�gen? Gibt ja die orginalen und die von Kool Stop z.B. und auch noch andere. Welche sind zu empfehlen? Ge�ndert von DAM (12.04.2008 um 16:06 Uhr).

24.07.2008, 23:01	#25 (permalink)
Dutzi01 Mitglied Registriert seit: 24.07.2008 Beitr�ge: 4	ger�uche an Avid juicy ultimate hab ein specialized stumpy mit juicy ultimate. Die avid zieht schon saugut an, macht hinten jedoch komische knarr und quitschger�uche. Das nervt extrem. Habe bel�ge getauscht und sattel neu ausgerichtet. Der h�ndler meinte jedesmal das die bel�ge verglast seien???hallo, ich fahre nicht in den alpen. ich vermute das problem bei der scheibe oder der felge. Mir ist auch aufgefallen das es nur bei l�ngerer bet�tigung auftritt, bei kurzen anziehen ist es nicht. es ist als wenn sich das ger�uch aufbaut. Hat da jemand einen tip???

25.07.2008, 07:25	#26 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: S-hausen, W� Beitr�ge: 7.734	verglasen lassen kann man mit der "richtigen" technik die bel�ge auch auserhalb der alpen.. haste die bel�ge auch vorher immer richtig eingefahren?!?! (30x von 30 auf 0 runterbremsen __________________ Specialized: Riders Club Innovate Or Die Man muss nicht durchgeknallt sein,um dieses Hobby zu betreiben,aber es erleichtert die Sache ungemein.

25.07.2008, 11:33	#28 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Ort: S-hausen, W� Beitr�ge: 7.734	egal wie wo was, was gilt ist folgendes (und das z�hlt f�r eine 100 euro ebenso wie f�r eine 600 euro bremse): neue bel�ge heisen automatischen einfahren einfahren heist: ca 30x volle kanne runterbremsen (ohne rad-blockieren) aus ca 30km/h bis zum stillstand erst dann erreichen die bel�ge ihre volle leistungsf�higkeit und ihr k�nnen das ist fakt __________________ Specialized: Riders Club Innovate Or Die Man muss nicht durchgeknallt sein,um dieses Hobby zu betreiben,aber es erleichtert die Sache ungemein.

11.04.2008, 00:28	#21 (permalink)
Tanic Erfahrener Benutzer Registriert seit: 25.03.2008 Bike: No Saint , Cube Beitr�ge: 414 Bilder: 1	Tja, nach einem Rad-Ausbau kann es schon mal vorkommen, dass die Bremse etwas schleift. Siehst doch ob die Scheibe im Rundlauf paralell zu den Bel�gen l�uft... Falls net, 2 Imbusschrauben l�sen und sattel neu justieren.. Wird schon

11.04.2008, 10:10	#23 (permalink)
DAM Benutzer Registriert seit: 20.02.2008 Beitr�ge: 44	Ja, sorry, ich dachte nicht dass sich meine Frage so ausdehnt... Wenn es euch st�rt, kann ich auch ein neues Thema aufmachen. Ich fahre eine Magura Julie am Bulls Copperhead 3 Disk.

25.07.2008, 10:48	#27 (permalink)
Dutzi01 Mitglied Registriert seit: 24.07.2008 Beitr�ge: 4	Hallo Steve, ob nun genau 30 x kann ich nicht sagen. Leider hat mir der H�ndler das so auch nicht gesagt. Bel�ge wurden bereits nach kurzer Zeit (150Km) auf Kulanz erneuert. Nach Aussagen des H�ndlers waren diese verglast. Ich habe bisher eine Magura Julie benutzt, diese funktionierte nach der richtigen Einstellung auch nach Belagwechsel immer tadellos. Ich denke die Avid sollte doch aufgrund der Hochwertigkeit wesentlich einfacher und besser arbeiten? Ich komme aus der KFZ Branche und kann dieses Argument der Verglasung bei den heutigen Materialien im Bremsenbau nicht nachvollziehen. Sowas gab es fr�her bei alten VW K�fer wenn du Alpenp�sse hinuntergefahren bist. Ausserdem sprechen die Preise der Bel�ge nicht gerade f�r altes Retro Material!!!!

30.07.2008, 21:39	#30 (permalink)
Andreas88 Mitglied Registriert seit: 05.11.2007 Bike: Specialized Epic Beitr�ge: 7	Hi, also ich hab mir vor ungef�hr 3 wochen ein Specialized Epic gekauft, dass Fahrrad hatte urspr�nglich V-Brakes, ich habe es allerdings auf Oro K18 umr�sten lassen. Und ich kann sagen, dass meine Vorderradbremse auch quietsch und so wie ich das schon des �fteren mitgekriegt habe, soll das bei der Oro auch ganz normal sein, warum wei� ich net. Die Bremsbel�ge braucht man eigentlich nich einzustellen. Mein Fahrrad-H�ndler hat gemeint, dass sich die neuen Scheibenbremsen selber einstellen, so wie es autobremsen auch machen. Man merkt das auch ganz deutlich bei meiner Oro, wenn ich ein paar mal stark hintereinander bremse, dann quietscht sie extem, dann muss ich nur einmal kurz richtig reinstehen, und auf einmal is alles weg. Wobei sie dann nach ein paar Bremsungen wieder leicht zu quitschen anf�ngt, wie gesagt, is wohl normal bei der Oro. Gru� Andreas

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