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#1 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 01.04.2008
Beiträge: 3
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Hallo,
habe gestern eine neues Fahrrad gekauft. Zum Heimtransport habe ich es in den Kofferraum gepackt. Beim Einladen hatte ich noch Hilfe vom Fahrradhändler, beim Ausladen nicht, bin wohl mit der Felge wo dran gestossen. Bin aber nicht sicher. Jetzt zum eigentlichen Anliegen: Die Vorderbremse, Formula Oro K18, schleift und quietscht nun ein bisschen. Beim Händler noch nicht. Bin mit hydraulischen Scheibenbremsen absolut unerfahren. Hat da jemand einen Tipp oder eine Idee das zu beheben oder werde ich wohl zum Fahrradhändler damit gehen müssen? Hoffe auf Feedback! Danke! |
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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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das einfachste: löse den vorderen schnellspanner und schau das die gabel mit beiden holmen (beide seiten) schön auf dem schnellspanner aufliegt..
dazudrückste hälste am besten das rad am vorbau und schwenkste bissl das rad nach link und rechts - dann spürste das am besten dann wenns beidseitig aufliegt ziehste den spanner an die bremsen müssen (wenns ein neurad ist) auch erst eingebremst werden - normal ca. 30 vollbremsungen (natürlich nicht mit blockierten rädern) von 30 auf 0 km/h runter
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Specialized: Riders Club Innovate Or Die Man muss nicht durchgeknallt sein,um dieses Hobby zu betreiben,aber es erleichtert die Sache ungemein. ![]()
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#3 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 01.04.2008
Beiträge: 3
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Also das schleift/quietscht immernoch. Ist das vielleicht verbogen? Vom Transport. Falls ja, was tun. Falls nicht, würde sich das vielleicht ändern wenn die Bremse eingefahren ist? Oder doch zum Fahrradhändler?
Gruß . . . |
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#4 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.12.2002
Ort: München
Bike: Alutech Wildsau, Specialized Stumpjumper FSR, DMR Trailstar, Simson S51
Beiträge: 3.076
Bilder: 5
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Schleifts rhytmisch oder dauernd? Vielleicht saß das Radl ja am Bremssattel auf, so dass sich der a weng verstellt hat, dann wärs wohl dauernd. Wenns rhytmisch ist hat wohl die Scheibe nen leichten Hau!
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Irgendwo im fremden Land Ziehen wir durch Stein und Sand. Fern von zuhaus und vogelfrei Hundert Mann, und ich bin dabei. Hundert Mann und ein Befehl Und ein Weg, den keiner will! Tagein, tagaus, wer weiß wohin Verbranntes Land, und was ist der Sinn? Das Radlwiki! |
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#5 (permalink) |
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Benutzer
Registriert seit: 20.02.2008
Beiträge: 44
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passt zwar nur teilweise zum Thema, aber vielleicht hat es ja die gleiche Lösung.
Meine Magura Julie am Bulls Copperhead 3 Disk hat die ersten 2 Wochen super funktioniert, kein Quitschen und gute Bremsleistung. Jetzt allerdings quitscht die extrem, und zwar immer kurz vorm anhalten. Also man macht ne Vollbremsung, erst quitscht nichts und dann aber extrem laut, das ist schon mehr knarren, als quitschen, ich hoffe ihr versteht, was ich meine. Auch hab ich das Gefühl, dass die Bremskraft deutlich geringer ist. Wisst ihr ne Lösung? |
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#7 (permalink) |
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Benutzer
Registriert seit: 20.02.2008
Beiträge: 44
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hab ich auch erst gedacht, hab sie dann aber gereinigt, aber es ist gleiche wie vorher.
Aber vielleicht hab ich das nicht richtig gemacht. Was soll ich überhaupt dazu nehmen? Alkohol? Und noch was: ich krieg die Bremsklötze nicht ab, sie sind noch "zu dick", muss man die auch reinigen? |
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#8 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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wenn die bremsklötze verölt sind kannste die in die tonne kippen und neue kaufen
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#9 (permalink) | |
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Benutzer
Registriert seit: 20.02.2008
Beiträge: 44
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Zitat:
Was kann es denn noch sein, außer Öl auf den Bremsen? |
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#10 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
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Zitat:
musste ja net draufgekippt haben.. kann ja auch einfacher sprühnebel sein der beim "einölen" entstand.. setzte sich auf den scheiben ab und dann einmal gebremst gehts in die beläge über.. raus gehen die beläge auf jeden fall wenn mans nach anleitung und vorschrift macht..
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