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#1 (permalink) |
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Mitglied
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Mahlzeit Commuinty, erster Beitrag, nehmt Rücksicht
Folgende Situation: Ich habe mir vor einer Woche nach Jahrelanger Pause ein neues Rad gekauft: Scott Genius MC 40 (Info zu den Laufrädern: Shimano 535 CL Nabehinten, vorne Scott Disc Comp, Alex TD-24 Disc Felgen 32H, DT Swiss Champion Speichen, Scott Stroke 2 Bereifung 26x2.3) Habe bisher drei Ausfahrten hinter mir, jedesmal um die 20km, muss mich nach den Jahren Pause ja erstmal einfinden. Bei jeder dieser Ausfahrten gab es ab etwa 20-25km/h ein mechanisches Geräusch vom vorderen Laufrad her. In etwa so, wie wenn man eine Feder ent- und belastet. (Man kennt das von alten Betten Woran liegt das? Ich vermute, dass sich die Speichen setzen. Und hoffe, dass sich das bald legt. Was meint ihr? Danke, für die Antworten. Gruß! |
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#2 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 13.04.2008
Ort: Luxemburg
Bike: Lapierre x controll 310
Beiträge: 142
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Moin, also ohne den Ton zu hören ist es natürlich schwierig für uns ne genaue beschreibung des Problems zu geben. Nach der Beschreibung des Tons würde ich gleich auf die Speichen Tippen, es kann z.B. gut sein, dass eine Speiche sich etwas gelöst hat, und diese gegebenfalls nachgezogen weden muss. Das würde allerdings nicht gleich damit übereinstimmen, dass es erst ab 20Km/h anfängt. Es kann aber in der Tat sein, dass durch die schnellere dehgeschwindigkeit des Rades dieses Geräucheffekt der (losen) Speichen hörbar ist. Versuch mal jede Speiche einzel mit den Fingern gefülvoll hin und herzubewegen filleicht kannst du eine finden, die etwas lockerer ist. Geräusche von der Vorderseite des Bikes kommen oft von der Bremsanlage, entweder Bremsscheibe, oder Placketten, das hast du aber ausgeschlossen, oder?
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Gruß aus Luxemburg! Auch der längste Weg fängt mit einem kleinen Schritt an. (Oder doch lieber mit einem Tritt...) ![]() Wenn die Stiftung Warentest Vibratoren testet, ist dann 'befriedigend' besser als 'gut'??
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#3 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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bremse ist eingefahren?
klingt stark nach "klingelnden" bremsbelägen das problem tritt meist bei bestimmten reifen auf und nur in bestimmten geschwindigkeitsbereichen.. dann tauchen durch die reifen und geschwindigtkeit bedingt vibrationen auf die sich dann übertragen und die beläge klingeln lassen.. dazu gibts aber einen thread..
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Specialized: Riders Club Innovate Or Die Man muss nicht durchgeknallt sein,um dieses Hobby zu betreiben,aber es erleichtert die Sache ungemein. ![]()
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#4 (permalink) | |
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Mitglied
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Zitat:
@dan Luxbg Werde mal alle Speichen durchgehen, danke für den Tipp. Hätte ich ansich aber auch selbst draufkommen können |
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#5 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Tach auch,
bei den Laufrädern geh´ ich davon aus, daß diese nach dem Zentrieren ausreichend abgedrückt wurden. Sowas passiert in der heutigen Produktion automatisch in speziellen Robotern. Da steht eigendlich kein Mensch zwischen, der diesen Arbeitsschritt vergessen haben könnte. Wie sieht ´s denn mit sonstigen Laufgeräuschen aus? Geht das Geräusch mit bestimmten Aktionen einher? Gruß Yeti
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Irrtümer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien fährt, entdeckt Amerika. Erich Kästner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte. Friedrich Nietzsche |
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#6 (permalink) | |
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Mitglied
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Zitat:
Das ist alles für mich Neuland. Ginge es hier um V-Brakes und Co. wäre das kein Problem. Aber nach der langen Pause ist es so, als hätte man (Komponentenmäßig) noch nie auf einem Rad gesessen |
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