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#11 (permalink) |
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Moderator
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Wenn ich mich recht erinner, hatte ich mal 9,1 oder 9,2 kg gelesen und warum soll das nicht alltagstauglich sein? Wunderschön ist es ganz eindeutig und ich werds mir an Pfingsten mal in natura ansehen.
Was ich interessant finde ist die Verwendung einer 10-fach Kette auf 9-fach Ritzeln. Geht das und wieviel bringt das in g? |
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#12 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 25.12.2007
Beiträge: 7
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Hi,
schönes Bike, super Parts- einfach ne Rennmaschine und lässt sich bestimmt auch super fahren. Das Gewicht würde mich auch interessieren- aber ich denke auch dass es bei ca. 9kg liegen dürfte. Gruß padi
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" nur die Harten kommen in den Garten!" |
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#13 (permalink) |
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Mitglied
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Aber warum sollte das Bike alltagstauglich sein, ich würd das Bike nicht zum Einkaufen nehmen
Aber echt mal schick, weiß ja nicht was der Rahmen wiegt, aber wenn der halbwegs leicht ist kommt es doch sicher unter 9,5kg!
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Bei keiner anderen Erfindung ist das Nützliche mit dem Angenehmen so innig verbunden, wie beim Fahrrad. Adam Opel (1837-95) |
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#14 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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wenn der alltag aus training und rennvorbereitung besteht wiso sollte es nicht alltagstauglich sein?!
als alltagsrad (einkaufen etc) nehm ich eh kein mtb >1000 euro in betracht
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Specialized: Riders Club Innovate Or Die Man muss nicht durchgeknallt sein,um dieses Hobby zu betreiben,aber es erleichtert die Sache ungemein. ![]()
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#16 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 12.06.2008
Ort: Kornelimünster bei Aachen
Bike: Team Al 800,Steppenwolf Taiga,Rennrad
Beiträge: 14
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Also ich hab ein bescheidenes Alu Rad vom Versender - aber es ist Alltagstauglich und unter 10 kg
Rahmen: Team Al (1490g) Magura Durin Xtr Kurbel X.o Schaltung Marta Race Face Next und Deus Easton XC ONE Ergon Leichtbaugriff Selle SLR |
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#17 (permalink) | |
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Moderator
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Zitat:
Ein Wiederspruch in sich! Auch der Ergon "Leichtbaugriff" hat noch deutlich dreistellige Grammzahlen. Eigentlich ein Witz, daß die den Griff so nennen. |
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#18 (permalink) | |
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Mitglied
Registriert seit: 12.06.2008
Ort: Kornelimünster bei Aachen
Bike: Team Al 800,Steppenwolf Taiga,Rennrad
Beiträge: 14
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Zitat:
Bilder stetze ich jetzt bald mal hier herein. Hier die Standardvariante: Roseversand Shop MTB Rennrad Trekkingrad Versand Fahrrad Die Griffe sind zwar nicht besonders Leicht aber haben eine tolle Form. Habe die GX2 Mfg Leander |
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#20 (permalink) |
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Mitglied
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Servus,
hier mal meins, Teileliste: Rahmen: Specialized S-Works M5---1550 gr. Gabel: Pace RC 31---700 gr. Laufräder: DT Swiss XR4.1d - 240 S—Nabe vorne Hügi 240 ---1680 gr. Schnellspanner: Carbon-Ti---53 gr. Reifen: Racing Ralph 2,1---463+445 gr. Schläuche: Michelin Aircomp Latex ---137+138 gr. Schaltwerk: XTR RD-M 952 + TISO Schaltrollen---229 gr. Schalthebel: XTR SL-M970---215 gr. Weight Weenies Schalthüllen: Nokon---??? Umwerfer: XTR FD-M 970---124 gr. Kurbel: XTR FC-M970---789 gr. Pedale: PD-M 959---346 gr. Weight Weenies Kette: CN 7701---268 gr. Kassette: Dura Ace 12-25---174 gr. Griffe: Procraft Superlite---18 gr. Steuersatz: Tune Bobo---89 gr. Vorbau: Syntace F99 90mm---91 gr. Lenker: Syntace Duraflite Carbon---135 gr. Bremse: Avid Juicy Ultimate---713 gr. Sattelstütze: Thomson Masterpiece---189gr. Sattel : Specialized Phenom SL 143mm---208 gr. Sattelklemme: Tune Würger ---32 gr. Schrauben: Titan+Alu Computer: CM434---85 gr.Weight Weenies Rahmenschutz Unterrohr: BBB ??? 8871 gr. Wird wohl knapp über 9kg wiegen,genaues kann ich nicht sagen,sorry. Das Bild ist nicht aktuell, anstatt der Elite Sattelstütze ist jetzt eine Masterpiece drin, und der Vorbau ist jetzt ein 90´zger. Aktuelle Bilder (mit dem neuen bestellten XTR-Carbon-Schaltwerk) kommen noch. Gruss Frank |
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| Erstellt von | For | Type | Datum | |
| Leichtbaubikes - OutdoorChannel | This thread | Refback | 25.12.2007 15:50 | |
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