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#11 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Bochum / Düsseldorf
Bike: Cube Elite HPC
Beiträge: 27
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Hallo,
mag gut sein dass,das EGO da auch eine rolle spielt!Mich überzeug aber auch das material...besonders am Berg,es klettert sich super gut,mit dem steifen Carbon Rahmen...und auch sonst ist das verhalten Optimal...würde immer wieder Carbon kaufen...die vorteile überwiegen... |
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#12 (permalink) |
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Benutzer
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Hallo!
Nunja,aus Erfahrung kann ich sagen,daß das Bruchverhalten von Carbon-, und Alurahmen sehr ähnlich ist.In der Regel ist im Vorraus ein knacken unter Belastung hörbar. Dies war beim Simplon Cirex genauso wie beim Merida Mission Carbon der Fall. Da beides keine schlechten/billigen Bikes waren,ist eben die Frage ob einem das Ego den entsprechenden Mehrpreis zum Alurahmen wert ist. Gruß |
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#13 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Tach auch,
also ich glaub´ doch, daß es zu kurz greift, ´nen Carbonrahmen auf ´s Ego zu beschränken. Das Material bietet die Möglichkeit, Rahmen mit ganz spezifischen Eigenschaften zu bauen, die sich mit Metall so nicht realisieren ließen. Gruß Yeti
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Irrtümer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien fährt, entdeckt Amerika. Erich Kästner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte. Friedrich Nietzsche |
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#14 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Bochum / Düsseldorf
Bike: Cube Elite HPC
Beiträge: 27
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...Das meinte ich doch,wäre Carbon u.Alu gleich...würde ich alleine wegen dem EGO nie mehr Geld ausgeben....aber Carbon u. Alu sind nun mal verschieden...und ich gebe das mehr an Geld halt aus,weil mir die vorteile bei Carbon überwiegen und ich die eigenschaften von Carbon sehr schätze!!!
Ich Wundere mich eh schon lange,warum hier soviele Biker eher Carbon Verteufeln,weils teurer ist,weil sie von früher ne menge misst drüber gelesen haben...kaum jemand hier sieht die vielen vorteile,die man auch fürs Geld bekommt...alleine das Fahrverhalten...ist es wert! Ein guter Alu,oder Carbon Rahmen...tuen sich in ihrer langlebigkeit garnix,im gegenteil...Carbon hält heutzutage eher länger...immer vorausgesetzt,man geht mit den Matrerialien vernünftig um,eben für den zweck,wo sie auch für augelegt sind.... |
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#15 (permalink) | ||
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Erfahrener Benutzer
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Tach auch
Zitat:
Problem bei Carbon ist, daß es nun mal druckempfindlich ist. Dies ist ansich erst mal ein Werkstoffnachteil. Ein Bike - Rahmen ist auch schon mal Steinschlägen (auf Schotterpisten zum Bleistift) ausgesetzt, und da stellt sich schon die Frage nach der Schalfestigkeit des Materials. Mittlerweile gibt es auch hierfür gute Lösungen. Zitat:
Was Kraftübertragung oder vielleicht auch einen gewissen, gezielt plazierten Flex (--> Kompfort) angeht, ganau da hat Carbon seine klaren Vorteile. Gruß Yeti
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Irrtümer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien fährt, entdeckt Amerika. Erich Kästner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte. Friedrich Nietzsche |
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#16 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 11.04.2008
Ort: Goldach
Bike: Simplon Gravity/ Pride
Beiträge: 2
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Also ich kann einen Carbonrahmen nur empfehlen. Ich fahre den Simplon Gravity aus 2007. Er geht ab wie eine Rakete, ist sehr steif, und zudem sehr leicht. Ich fahre damit MTB Rennen und bin sehr zufrieden.
Klaus |
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#17 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
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Tach auch,
ich hab´ auch nicht gesagt, daß die Dinger schlecht sind. Man sollte halt nur wissen, was man tut. Gruß Yeti
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Irrtümer haben ihren Wert; jedoch nur hie und da. Nicht jeder, der nach Indien fährt, entdeckt Amerika. Erich Kästner ---------------------------------------------------- Das Tragische an der Erfahrung ist, daß man sie erst macht, nachdem man sie gebraucht hätte. Friedrich Nietzsche |
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#18 (permalink) |
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Mitglied
Registriert seit: 06.01.2008
Ort: Bochum / Düsseldorf
Bike: Cube Elite HPC
Beiträge: 27
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...Morgen,ich weiß auch das wenn man Scheisse mit Gold vermischt am Ende nicht reines Gold aus der Scheisse wird...natürlich muss nicht nur das Material bei einem Rahmen stimmen,sondern auch die Geometrie...
Carbon ist halt spröde und druckempfinlich,damit muss man halt umgehen...Steinschlag,man kann den Rahmen von unten gut schützen...zb.durch gute Pfolie...ist doch alles kein Problem,wenn man sich ein wenig nach den eigenschaften des Materials richtet...und mann die vorteile nutzt,die für mich bei Carbon überwiegen...!!!Mein Carbon Rahmen verhält sich so positiv,als wäre er ein Teil meines Körper,eine verlängerung so zu sagen,er spricht super sensibel bei jeder bewegung an,ohne Kraftverlust,Klettert wie eine feder anstiege hoch...so ein gefühl habe ich bei Alu nicht... Kann natürlich sein,dass der eine,oder andere das nicht merkt...aber die merken auch viele andere dinge im Leben nicht... Schönes WE. Dirk |
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#19 (permalink) | |
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Erfahrener Benutzer
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Tach auch Dirk
Zitat:
![]() Gruß Yeti
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#20 (permalink) |
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Erfahrener Benutzer
Registriert seit: 31.12.2002
Ort: München
Bike: Alutech Wildsau, Specialized Stumpjumper FSR, DMR Trailstar, Simson S51
Beiträge: 3.098
Bilder: 5
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Seid ihr die Alu-Pendants eurer Carbon-Räder denn auch mal gefahren, mit gleicher Ausstattung, zum Vergleich?
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Irgendwo im fremden Land Ziehen wir durch Stein und Sand. Fern von zuhaus und vogelfrei Hundert Mann, und ich bin dabei. Hundert Mann und ein Befehl Und ein Weg, den keiner will! Tagein, tagaus, wer weiß wohin Verbranntes Land, und was ist der Sinn? Das Radlwiki! |
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