Carbon Sattelstütze

[ripstar_ger]

also ratet ihr mir von der ritchey und fsa ab?
Das die Procraft zu billig ist, war mir fast klar. Wenn dann hätte ich mich sowieso nur für die Ritchey oder die FSA entschieden.

[Suedalpler]

Hallo zusammen,
hallo ripstar,
da ich gerade das Thema Carbonsattelstütze hinter mir habe, schreibe ich auch mal was dazu.

Habe vor einem Jahr mal die XLC Composite pro (Alu mit Carbon ummantelt) gekauft, und war auf Anhieb begeistert. Würde ich den Fahrkomfort mit Schulnoten bewerten müssen, so gäbe ich der XLC eine 2 und den bisherigen Alustützen (Titec, Controltech, Thomson, Ritchey und Salsa) eine 4-6.

Leider habe ich die Stütze schon bei der Erstmontage offenbar gehimmelt, sprich den Schnellspanner zu stark angezogen, was ein knirschen und knacken nach sich zog. Habe dann den Schnellspanner auf 4 Nm eingestellt (Edelstahlmutter statt Rändelschraube) und dann wars ok. Leider fing die nach einiger Zeit an mehr und mehr zu knacken, so daß ich die dann doch lieber wieder ausgebaut habe und sie nun als defekt betrachte. Muss also den Umgang mit Carbon noch lernen.

Meine Empfehlung - wenn es hauptsächlich um den Fahrkomfort geht wäre somit die XLC-Stütze. nur die gibt es leider nicht mehr. Hat auch nur 49,- € gekostet.
Die Truvativ Noir Team Carbon gibt es bei Bike24 aber schon für 80,- Euro. Und für die lege ich die Hand ins Feuer.
Bike24 - Truvativ Noir Team Carbon Sattelstütze
Die Ritchey ist auch sehr gut, kam für mich wegen der geringeren Kröpfung nicht in Frage (brauche 25mm). Referenz ist aber die Syntace P6, allerdings auch eine andere Preikategorie.
Und last not least, vernünftige Carbonpaste verwenden. Die XLC-Paste z. B. ist Käse.
Ach ja, mein Kampfgewicht liegt zwischen 87 und 91 kg.

[wildbiker]

Ich würde keine "günstige" Carbonstütze verbauen, zumal nicht bei dem Gewicht, dann lieber eine leichte Alustütze. Die mit Carbon ummantelten sind meist schwerer als die aus Alu. Selbst die günstigen haben meist einen Alu-kopf, wodurch die dann auch nicht gerade leicht sind, bzw. wenn de Pech hast löst sich das geklebte Alu. Wenn Carbonstütze dann sowas wie AX, Tune, Schmolke und Co. Hab an MTBs nur Alu, da könnte ich ne Thomson empfehlen, günstig bei CRC zu haben.

[ripstar_ger]

Hi Suedi...

da XLC ja net selber baut^^ und die Teile teilweise aussehen wie Ritchey oder Kalloy, denk ich mal, dass die XLC von dort kommt.
Selbstg im neuen Katalog(2011) ist kein Carbon bei XLC...komisch^^.
Deine dürfte ja auch nen Alu Kern haben, oder?
@Wildbiker: mir kommts doch nicht aufs Gramm drauf an. Es soll eher, den von Suedi beschrieben komfort bringen.

[Yeti]

Tach auch,

wenn `s billig sein soll und man auf der sicheren Seite sein will was den Einbau angeht ist man meiner Meinung nach an `nem HT mit nem guten Sattel, der `n entsprechend weiches Gestell aus Stahl oder Titan hat besser beraten.
Beim Thema Kompfort bei Sattelstuetzen geht `s in der Tat um einen gewissen Flex, den aber auch ein Sattel liefern kann.
Carbongabeln an Rennraedern tun uebrigens genau das, was Stahlund Alu nicht vermoegen:
Einen gewissen Flex in Laufrichtung (dadurch ein gewisser Federungskompfort, der den Renner nicht ganz so bretthart anfuehlen laeszt) und eine hohe Seitensteifigkeit (die der Spurstabilitaet dient).


Grusz

Yeti

[Suedalpler]

Zitat von ripstar_ger

.......
Selbstg im neuen Katalog(2011) ist kein Carbon bei XLC...komisch^^.
Deine dürfte ja auch nen Alu Kern haben, oder?
.....

Genau, keine Carbonteile mehr von XLC - schade eigentlich. Und ja, die XLC Comp hatten einen Alukern.

Ich habe hier zwei alte Sattelstützentest, wo so ziemlich alle Marken vertreten sind. Und ein Test beschreibt auch sehr genau die Testbedingungen und die Schwachpunkte (sofern vorhanden). Alle im PDF-Format. Kann ich dir gerne zuschicken (mail-Adresse!)