Carbon Sattelst�tze

ripstar_ger · 16.12.2010, 19:14

Hey ho Leute

Nachdem ich in der neuen MB mal wieder gelesen habe, dass Carbonst�tzen am HT besser sein sollten, habsch mich mal ein wenig umgeschaut.
Bisher ist bei mir ne Guizzo drin. Glaube 7075er oder 2014er Alu doublebutted. Sau steif und brett hart^^.

Habe mir nun 3 St�ck ausgesucht:

Procraft Pillar Carbon Sattelst�tze 350mm - BIKE-COMPONENTS.DE

FSA SL-K Carbon Sattelst�tze Modell 2010 - BIKE-COMPONENTS.DE

Pro Carbon Sattelst�tze 27,2 x 350 mm

so nun gibts da ja nun 2 wesentliche Unterschiede: die ProCraft und die FSA sind Vollcarbon, die Ritchey nur Carbon ummantelt. Was ist nun besser?

Fahre mit meinem HT nur Touren. Also kein harter Einsatz. Mein Weihnachtseigengewicht liegt bei 87kg.

Was mir auch etwas fehlt, die minimale Einbautiefe de St�tzen.
Was muss ich beim verbauen beachten?

Vielen Dank.

Firefly · 16.12.2010, 19:25

Zitat:

Zitat von ripstar_ger

Was muss ich beim verbauen beachten?

Vielen Dank.

Dass Du auf jeden Fall Carbonmontagepaste nutzen musst und nie Fett nehmen darfst, damit die St�tze auch bei geringen Schraubendrehmomenten gut h�lt!

SteveLorenzios · 16.12.2010, 19:30

ich werf mal die p6 carbon von syntace in die runde.. �ber den hersteller muss man ja nix mehr sagen...

ripstar_ger · 16.12.2010, 20:04

Steve: ich sag mal so: Maximum 60�...^^

gostereo · 16.12.2010, 21:33

ich hab die hier an meinem ht.
gut, doppelt so teuer wie dein buget aber so die leichteste st�tze die ich damals so gefunden habe....und sau steif.
(die alu-variante ist "nur" 60g schwerer aber daf�r hast du dann noch geld f�r ein weihnachtsgeschenk f�r deine perle �ber)

ripstar_ger · 16.12.2010, 22:12

hi gostero^^

mir gehts ja nur um den komfort bei der St�tze^^

Ach f�r meien Freundin habsch schon nen Geschenk^^. Bzw. wird grad fertig.^^

Was ist denn nun besser f�rn Komofrt und die Haltbarkeit? Eine reine Carbonst�tze oder eien mit Alukern und Carbonummantelung?

gostereo · 17.12.2010, 07:35

definiere "komfort" in bezug auf eine sattelst�tze !

Firefly · 17.12.2010, 10:38

Die Vollkarbonst�tzen k�nnen so konstruiert sein, dass sie einen gewissen Flex haben und so Vibrationen und leichte St��e abfedern k�nnen. Also will man damit im Prinzip erreichen, was man mit dem Wechsel von Stahl auf Alu als Rahmenmaterial aufgegeben hat :>

Ich w�rd mir ehrlich gesagt keine billige Carbonst�tze kaufen. Kommt nat�rlich auch aufs Fahrergewicht und den Fahrstil an, aber an dem Teil ist Leichtbau noch gef�hrlicher als am Lenker. Wenn schon, dann Markenhersteller!

gostereo · 17.12.2010, 11:30

Zitat:

Zitat von Firefly

Die Vollkarbonst�tzen k�nnen so konstruiert sein, dass sie einen gewissen Flex haben und so Vibrationen und leichte St��e abfedern k�nnen. Also will man damit im Prinzip erreichen, was man mit dem Wechsel von Stahl auf Alu als Rahmenmaterial aufgegeben hat :>

Ich w�rd mir ehrlich gesagt keine billige Carbonst�tze kaufen. Kommt nat�rlich auch aufs Fahrergewicht und den Fahrstil an, aber an dem Teil ist Leichtbau noch gef�hrlicher als am Lenker. Wenn schon, dann Markenhersteller!

da bekommt der spruch: "die sattelst�tze ist im arsch" ne ganz neue bedeutung!..aua!!!!

Firefly · 17.12.2010, 12:05

Genau deswegen ^^

16.12.2010, 19:14	#1 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Beitr�ge: 1.678	Carbon Sattelst�tze Hey ho Leute Nachdem ich in der neuen MB mal wieder gelesen habe, dass Carbonst�tzen am HT besser sein sollten, habsch mich mal ein wenig umgeschaut. Bisher ist bei mir ne Guizzo drin. Glaube 7075er oder 2014er Alu doublebutted. Sau steif und brett hart^^. Habe mir nun 3 St�ck ausgesucht: Procraft Pillar Carbon Sattelst�tze 350mm - BIKE-COMPONENTS.DE FSA SL-K Carbon Sattelst�tze Modell 2010 - BIKE-COMPONENTS.DE Pro Carbon Sattelst�tze 27,2 x 350 mm so nun gibts da ja nun 2 wesentliche Unterschiede: die ProCraft und die FSA sind Vollcarbon, die Ritchey nur Carbon ummantelt. Was ist nun besser? Fahre mit meinem HT nur Touren. Also kein harter Einsatz. Mein Weihnachtseigengewicht liegt bei 87kg. Was mir auch etwas fehlt, die minimale Einbautiefe de St�tzen. Was muss ich beim verbauen beachten? Vielen Dank.

16.12.2010, 19:30	#3 (permalink)
SteveLorenzios Erfahrener Benutzer Registriert seit: 04.10.2003 Beitr�ge: 8.866 Bilder: 18	ich werf mal die p6 carbon von syntace in die runde.. �ber den hersteller muss man ja nix mehr sagen... __________________

16.12.2010, 21:33	#5 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	ich hab die hier an meinem ht. gut, doppelt so teuer wie dein buget aber so die leichteste st�tze die ich damals so gefunden habe....und sau steif. (die alu-variante ist "nur" 60g schwerer aber daf�r hast du dann noch geld f�r ein weihnachtsgeschenk f�r deine perle �ber) __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!! Ge�ndert von gostereo (16.12.2010 um 21:36 Uhr)

17.12.2010, 07:35	#7 (permalink)
gostereo Erfahrener Benutzer Registriert seit: 18.09.2008 Ort: S�dlich vom Pott! Beitr�ge: 4.741 Bilder: 52	definiere "komfort" in bezug auf eine sattelst�tze ! __________________ Einen guten MTB-Fahrer erkennt man daran, da� sich ein brauner Streifen vom Arsch, �ber den R�cken, durch den Nacken, um den Kopf, �ber das Gesicht,Brust und Bauch bis zu den Eiern zieht! Ich bin Heiligenhauser!!!

17.12.2010, 10:38	#8 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Beitr�ge: 5.519 Bilder: 20	Die Vollkarbonst�tzen k�nnen so konstruiert sein, dass sie einen gewissen Flex haben und so Vibrationen und leichte St��e abfedern k�nnen. Also will man damit im Prinzip erreichen, was man mit dem Wechsel von Stahl auf Alu als Rahmenmaterial aufgegeben hat :> Ich w�rd mir ehrlich gesagt keine billige Carbonst�tze kaufen. Kommt nat�rlich auch aufs Fahrergewicht und den Fahrstil an, aber an dem Teil ist Leichtbau noch gef�hrlicher als am Lenker. Wenn schon, dann Markenhersteller! __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

16.12.2010, 20:04	#4 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Beitr�ge: 1.678	Steve: ich sag mal so: Maximum 60�...^^

16.12.2010, 22:12	#6 (permalink)
ripstar_ger Erfahrener Benutzer Registriert seit: 28.04.2004 Ort: Hameln - Pyrmont Beitr�ge: 1.678	hi gostero^^ mir gehts ja nur um den komfort bei der St�tze^^ Ach f�r meien Freundin habsch schon nen Geschenk^^. Bzw. wird grad fertig.^^ Was ist denn nun besser f�rn Komofrt und die Haltbarkeit? Eine reine Carbonst�tze oder eien mit Alukern und Carbonummantelung?

17.12.2010, 12:05	#10 (permalink)
Firefly Moderator Registriert seit: 31.12.2002 Ort: M�nchen Beitr�ge: 5.519 Bilder: 20	Genau deswegen ^^ __________________ Torn and repaired, just to endure it all again. Without a reason, for my place in all this pain. Though well concealed, the scars they just compound. Until there�s nothing left of what was once my former self.

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