4 Jahre altes S4 - lohnt der Umbau?

[Luke]

Zitat von harzbiker

Ich habe ja jetzt Ajoli (oder so ähnlich) dran...

Das ist eine Knoblauchcremé. Fast zusmindest. Ich nehme an, du hast Shimano Alivio dran. Das ist eine Shimano-Gruppe, die idR im Stadt-MTB-Segment verbaut wird, im Gelände aber nicht viel taugt. Fürs Umrüsten würde ich Shimano Deore oder höher empfehlen.

[harzbiker]

Hallo zusammen,

vielen Dnak für eure ausführlichen Antworten. Ja, es ist eine Alivio Schaltung.....

Bin gestern 30km gefahren, 5 davon ziemlich derbe Trails bergab mit fiesen Wurzeln, großen Steinen und ausgewaschenen Furchen.... und ich hatte das Gefühl ich bin eins mit dem Rad..... hat echt Spaß gemacht. Nur bergauf knarrt und knirscht es halt...

XT - ja, das war ja auch meine Überlegung, jedoch gab es 1x die Aussage, ich brauche dafür ein neues Hinterrad, weil ich 24 Gang habe, und 1x das ich keins brauche....

Brauche ich?

ripstar_ger hat ja eine tolle Aufstellung mit Teilen gemacht - super, besten Dank dafür, jedoch geht mein Trend - wenn Umbau - auch zu XT.

Jedoch wird es dann doch ziemlich teuer.....

nacht da nicht so ein Set Sinn? Aber alleine da gibt es schon wieder zig verschiedene alleine für XT: MTB Gruppen Antrieb & Schaltung Komponenten

Shadow, Rapidfire etc... was auch immer das alles heißen mag... und Bremsen brauche ich ja keine, habe ja die HS33.....

Aleo meine Entscheidung geht schon fast gen XT komplett... was brauch ich denn da alles OHNE Bremsen? Oder lieber auhc die XT Brenmsen statt der HS33 nehmen?

Allen ein tolles Wochenende

Danke unf Gruß vom Harzbiker

[psychof]

Zitat von harzbiker

Aleo meine Entscheidung geht schon fast gen XT komplett... was brauch ich denn da alles OHNE Bremsen? Oder lieber auhc die XT Brenmsen statt der HS33 nehmen?

Wenn Du die alten Laufräder mit Felgenbremse weiter verwenden willst, dann bleib bei den HS33. Gibt fast nix besseres.

Gegen das Knirschen und Knarzen würd ich es erst mal mit einer gründlichen Reinigung versuchen! Kette, Kassette, Kurbel... Anzugsdrehmomente überprüfen, Schaltseile erneuern... das alles sollte eigentlich schon viel bringen! Und dort wo es dann immer noch hakt würd ich mit dem "Upgrade" anfangen.

[snoopy_5_1]

Dann werd ich auch mal meinen Senf abgeben
Ich würde auch meinen das die HS33 dran lassen kannst.
Grund solide Bremse, da fehlt sich nichts!

Würde mir aber an deiner STelle überlegen ob es Komplett XT sein muss.
Sicher es schaut halt besser aus
Aber zum Beispiel beim Umwerfer da langt LX sicherlich. Auch bei den Schalthebeln tat LX langen.
Wo ich nett sparen tat wär bei den Verschleißteilen.
Sprich Kette und Kasette, da macht sich besser Quali in längerer Lebensdauer bemerkbar.

Tat auf jeden Fall auf neun Fach umbaun wenn du umbaust.
Da radeln sihc dann die Berge fast schon alleine *g*

[harzbiker]

Hallo zusammen,

besten Dank für eure Antworten. ich werde dann am Montag mal alles mit meinem Händler besprechen-.... werde wohl die LX / XT Variante wählen.

Nun zur Gabel:

Ich habe gesehen, das es mittlerweile Gabeln gibt, die man feststellen kann. Das ist ja für bergauf recht hilfreich, könnte ich mir zumindest vorstellen.

Bringt das was bergauf, wenn ich feststellen kann? Oder auch auf gerader zum Speed machen?

Wäre das eine Gabel, mit der man Leben kann?
Rock Shox Dart 3 26" TurnKey mit PopLoc
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Ich habe ja jetzt 80mm weg, die hat 100mm. Ist die Gabel dadurch länger und kann ich die überhaupt verwenden?

Was ich ja echt Krass finde - die neuen Gabeln sind ja teilweise 700g und mehr leichter... Hammer - aber auch die Preise...

Danke & Grüße vom Harzbiker

[harzbiker]

also zwischen den 4 würde ich wahrscheinlich entscheiden:

MX Pro Lock Out 80 mm
DART 3 Turnkey + PopLoc 100mm
MX Pro Lock Out 100 mm
MX Pro Lock Out 120 mm

Was meint Ihr? Ich habe ja jetzt 80mm

[snoopy_5_1]

Denke die 120 mm tat ich nicht rein bauen, zumal du jetzt ja nur 80mm hast.
100 dürfte die geometrie eigentlich noch verkraften.

Schlecht ist das Lock out nicht. Ich hab es auch an meiner Gabel.
Wo es was bringt ist beim Wiegetritt.
Bloß muss man da eben vorher auch drann denken
Ich hab es mit Fernbedienung am Lenker wirklich sehr praktisch.
Wenn mans an der Gabel selber verstellt denke ich wird man es wirklich sehr selten her nehmen.
Bei längeren Asphaltstraßen (was ich möglichst vermeiden will) ist es auch ganz praktisch.

Ich persönlich würde lieber eine Rock Shox eini baun, als MX, aber das ist geschmackssache.
Du kannst mal bei den Testberichten suchen.
Es ist noch nicht so lange her da wurden da Gabeln getestet.

Gruß