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Alt 21.03.2008, 14:12   #41 (permalink)
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So, bei mir trudelt nächste Woche mein neuer Dämpfer ein! Ein 2007er Fox DHX5.0. Endlich wieder biken!
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Alt 28.03.2008, 23:58   #42 (permalink)
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Meine Projekte 2007/2008 neigen sich dem Ende zu. Alles ist zu 98% realisiert.

Am neuesten Projekt hab ich heute lange gearbeitet... Bilder gibts bald zu bewundern.
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You don´t stop riding because you get OLD - You get old because you STOP RIDING.

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... I´m gonn´a miss her!

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Alt 30.03.2008, 11:52   #43 (permalink)
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Mein größtes Projekt ist schon abgeschlossen:
Mein neues Rad.
Jetzt kommt halt noch Bremsbeläge und Radkleidung dazu.
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Lieber einen Sturz riskieren, als den Schwung verlieren.
Je steiler desto geiler.
Bike for Life
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Alt 28.04.2008, 15:33   #44 (permalink)
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Kann über ein ziemlich abgeschlossenes Projekt berichten... diesmal ein etwas anderes Bike... ich schreib nun bewusst nicht ohne Muskelkraft denn zwei Stunden richtig hart MX fahren... da hat man 2 Tage was davon...


-1-

-2-

-3-

-4-



Abweichung zum Serienbike:

- eigens entworfenes Dekor, angelehnt an meine DH-Bekleidung und Partnerfirmen
- schwarze Plastiks komplett
- Akrapovic Racing Line Anlage 07


... und wenn irgendwann wieder genug Geld da oder ein passendes Angebot dann schwarze Felgen und rote Naben...



Ach ja... der Kupplungsdeckel sieht etwas doof aus - geb ich zu - aber da kleb ich gern etwas Panzertape von der Bundeswehr drauf. Ist ein super Schutz vor Kratzern. Also mehr Funktion als Optik.
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Alt 28.04.2008, 15:37   #45 (permalink)
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Alt 28.04.2008, 18:58   #46 (permalink)
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Geh Arnd... so perfekt sieht die auch nicht aus... aber da kann man wie bei MTB´s undendlich viel Kohle reinschieben und irgendwann muss halt mal schluss sein.

Wie schauts aus mit Dir und BMais???
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Alt 28.04.2008, 23:13   #47 (permalink)
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Das alte Problem: hinkommen! Aber gut dass Du mich erinnerst, der Typ von dem Laden, der meine Sau damals identifiziert hatte, meinte was von "Busfahrten nach BMais". Muss ich glatt mal nachschauen!
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Alt 29.04.2008, 22:00   #48 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Firefly Beitrag anzeigen
Das alte Problem: hinkommen! Aber gut dass Du mich erinnerst, der Typ von dem Laden, der meine Sau damals identifiziert hatte, meinte was von "Busfahrten nach BMais". Muss ich glatt mal nachschauen!
Es gibt im IBC mittlerweile sehr viele Mitfahrgelegenheiten von München nach BMais... da tun sich die Biker zam und fertig. Ein ganz guter Tip is auch das Geckoz Bike Team in Erding.
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Alt 25.07.2008, 11:21   #49 (permalink)
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Zitat:
Zitat von Firefly Beitrag anzeigen
Meine Projekte 2008, je nach Konto- und Gebrauchslage:

Wildsau: Singlekurbel und KeFü
Stumpi: längere Bremsleitung hinten, große Scheibe vorne, Pedale
DMR: Gewichtreduktion zur Erhöhung der Tourentauglichkeit, erst mit Restteilen, evtl auch neuer Vorbau/Lenker
Sodala, mal ein kurzes Résumé zum Halbjahr:

- Die Sau steht noch in der alten Konfiguration in der TG und harrt ihres Einsatzes....

- Der Stumpi hat neue ATAC-Pedale; die große Scheibe liegt schon rum, aber noch ohne Adapter. Bremsleitung laß ich erstmal so.

- Das DMR wurde mit leichtem Specialized-Vorbau aus der Restekiste und einem schmalen Bontrager-Lenker aus ebendieser Kiste deutlich entschlackt; der Woodman-Vorbau und der dicke Dirt-Lenker waren doch bleischwer. Weiche Federn und dünneres 5er Öl haben bei der Fahrerin auch zum gewünschten "Aha, da federt ja was"-Effekt geführt. Meine alten Laufräder mit ner 17mm-Felge von Mavic sind auch deutlich leichter als die ollen Rhynos, die ja nun dank kompletter Scheibenbremsanlage unnötig sind. Fazit: Rad ist leichter und passt der Fahrerin besser -> deutlich höherer Fahrspaß!
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Alt 25.07.2008, 11:37   #50 (permalink)
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radtechnisch hat sich etwas geändert bisher:

das rote stumpi wurde ausrangiert und das neue centrum als alltagsrad angeschafft

haustechnisch gabs mehr:
-komplett neuer eingangsbereich + garten + mauer + hecke + neuen kanal + vieles mehr
- "kleiner" plasma-tv mit "minimaler" soundanlage
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Man muss nicht durchgeknallt sein,um dieses Hobby zu betreiben,aber es erleichtert die Sache ungemein.


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