wird bei neuen Wohnmobilen geschummelt ?

wirhier · 03.09.2008, 17:58

erst durch einen Kaskoschaden wurde ich darauf aufmerksam. Mit meinem Reisemobil (glattes Alublech) war ich mit einem rostigen Winkeleisen in Konflikt geraten, wobei es neben Kratzer auch drei ca. 6 mm tiefe scharfkantige Eindr�cke links neben der Oberkante der Einstiegst�r gab.
Das Wohnmobil ist vier Monate alt und ich bin der Meinung, das hier eine wiederherstellung nur durch Austausch des besch�digten Teils erfolgen kann.
Ganz anders der von der Versicherung beauftragte Sachverst�ndige. Er meinte, er habe von der Firma LMC die Auskunft erhalten, auch Neuwagen h�tten bis zur Auslieferung manchmal �hnliche Sch�den, das w�rde dann gespachtelt und �berlakiert.
Bitte kl�rt mich auf: ist das nun Betrug oder ist es normal, dass einem besch�digte und reparierte Wohnmobile als neu verkauft werden ? Und:
habe ich keinen Anspruch darauf, beim Kaskoschaden eine Wiederherstellung bei einem 4 Monate jungen Fahrzeug zu verlangen ?

Chic · 03.09.2008, 20:39

Hallo,

bei einer Werksbesichtigung bei Cartago fragte ich den Werksf�hrenden danach, was sei wenn es Beulen bei der Montage etc. geben w�rde. Darauf sagte er, diese w�rden ausgespachtelt und Lackiert.

Diese Fahrzeuge gelten dann wohl immer noch als neu. Scheint halt Gl�ckssache zu sein das man nicht so ein Fahrzeug bekommt.

gruss Chic

wirhier · 03.09.2008, 21:33

gibt es da nicht sogar Urteile, die difinieren, wann ein Fahrzeug noch als neu verkauft werden darf ?

Onkel-tom · 05.10.2008, 13:02

Zitat:

Zitat von wirhier

erst durch einen Kaskoschaden wurde ich darauf aufmerksam. Mit meinem Reisemobil (glattes Alublech) war ich mit einem rostigen Winkeleisen in Konflikt geraten, wobei es neben Kratzer auch drei ca. 6 mm tiefe scharfkantige Eindr�cke links neben der Oberkante der Einstiegst�r gab.
Das Wohnmobil ist vier Monate alt und ich bin der Meinung, das hier eine wiederherstellung nur durch Austausch des besch�digten Teils erfolgen kann.
Ganz anders der von der Versicherung beauftragte Sachverst�ndige. Er meinte, er habe von der Firma LMC die Auskunft erhalten, auch Neuwagen h�tten bis zur Auslieferung manchmal �hnliche Sch�den, das w�rde dann gespachtelt und �berlakiert.
Bitte kl�rt mich auf: ist das nun Betrug oder ist es normal, dass einem besch�digte und reparierte Wohnmobile als neu verkauft werden ? Und:
habe ich keinen Anspruch darauf, beim Kaskoschaden eine Wiederherstellung bei einem 4 Monate jungen Fahrzeug zu verlangen ?

Hy,
kann es eigendlich nur best�tigen das Wohnmobile die w�ren der Montage Beulen oder Kratzer bekommen in der Lackiererei landen.
Von 10 am Tag gebauten Fahrzeugen ca. 3 die ausgebessert werden.

wirhier · 05.10.2008, 13:37

na ja Onkel-tom, m�chtest du denn so ein geflicktes Wohnmobil f�r 50000 € kaufen? Ich meine, es ist Betrug, wenn ein repariertes Fahrzeug als neu verkauft wird. Ausnahme mag ja sein, wenn es sich wirklich nur um einen Lackschaden handelt, aber es muss doch wohl verlangt werden k�nnen, dass ein Neuzustand vorliegt, wenn ein Neupreis verlangt wird.

wirhier · 06.10.2008, 13:45

ich habe mich heute auf die Bitte der BASLER hin mit Herrn Happel am Schadenort getroffen. Wie bef�rchtet hatte ich den Eindruck eines v�llig voreingenommen und aufStreit eingestellten Sachverst�ndigen. Obwohl die Kratzer am Seitenteil/Fenster/Eingangst�r genau im H�henbereich des an einem Winkeleisen aufgeh�ngten Blumentopfes zu sehen waren, behauptete er, diese k�nnten auch von Str�uchern verursacht sein. Nat�rlich ist nicht auszuschlie�en, dass es auch Streifen oder Kratzer von Str�uchern an dem Wohnmobil gibt, das passiert auf Campingpl�tzen auch mal. In diesem Fall waren aber die Sch�den nach der Besch�digung durch das Winkeleisen festgestellt worden.
Ich habe keine Lust, weiter mich auf diese Spielchen einzulassen und hab die BASLER gebeten, den Vertrag gegen R�ckzahlung des bereits �berwiesenen Almosens von gut 500 € schadenfrei zu stellen. Gleichzeitig habe ich die Versicherung gek�ndigt. Das Andenken an diesen Fehlgriff werde ich wohl behalten.

AdriaTwin · 06.10.2008, 16:11

Hallo wirhier,

ist es nicht besser Du gehst schrittweise vor? Erst schadenfrei stellen lassen und wenn das best�tigt ist, k�ndigen. Machst Du beides zugleich, erkennen sie, was Du vorhast und legen Dir evtl. weitere Steine in den Weg.

Gru� HNW

Josef N�bel · 07.10.2008, 10:08

Ich kann ein Lied vom neu- und nachlackierten Auto singen. Carthago CHIC I 47.
Bereits bei der Auslieferung wurden folgende Nachlackierungen festgestellt. Fordere Seitenteile und Heckseite waren nachlackiert worden. Dabei fand man es nicht einmal f�r n�tig, die aufgeklebten Dekore zu entfernen. Sie wurden abgeklebt, so dass entsprechende Lackkanten entstanden. Eine Erneuerung oder Auswechselung der Dekore war somit nicht mehr m�glich.
Die daraufhin erfolgte Nachbesserung ergab, dass zwar jetzt die Dekore f�r die Lackierung entfernt wurden, daf�r hat man das Fahrzeug von oben beim Lackieren nicht abgedeckt und somit Dachhauben, Solarzellen, die Satsch�ssel und nat�rlich das ganze Dach mit einem Lacknebel �berzogen.
Die nachlackierten Fl�chen waren jetzt o.k. aber daf�r hat man mir gleich in der Lackiererei die Seitenwand zerkratzt.
Ich spreche hier immer von "silbermetalic". Jeder wei�, dass Nachlackierungen auf einer solchen Fl�che Spuren hinterlassen, die ein solches Fahrzeug als nicht mehr "neu" erkennen lassen. Das Fahrzeug hatte jetzt den ersten Geburtstag und ich nehme mir jetzt ein zweites mal eine Woche Urlaub, um die Sch�den beheben zu lassen.
Ich finde solche Nachlackierarbeiten in Ravensburg/Weingarten ...miserabel

whynot · 05.11.2008, 21:26

Hallo

Wer sich wundern will, hat bei Betriebsbesichtigungen grosser, bekannter Hersteller oft die Gelegenheit dazu.

Nenne nicht die Marke, ist jedoch sehr bekannt.

1. "Neue" Fahrgestelle stehen auf freiem, offenem Gel�nde, Gras w�chst durch die Fahrgestelle hindurch.

2. GFK Fronten stehen frei zug�nglich f�r Jedermann draussen herum.

3. Halbfertige Fahrzeuge stehen unter gleichen Bedingungen frei mit druchgeschliffenen Kabelb�umen auf dem Gel�nde, weil sich offensichtlich in der Fertigung "NIEMAND" mit "seinem" Fabrikat zu identifizieren mag, warum?

4. Unter der Armaturenabdeckung bei den Vollintegrierten, ein Aluluftschlauch wirrwarr mit Einschnitten die es eigentlich garnicht geben darf.

Nachdem ich dieses an einem Sonntag wahrgenommen hatte, er�brigte sich am Montag eine weitere Besch�ftigung mit diesem Fabrikat.

Also vorher Pr�fen, das f�ngt beim freundliche Guten Tag an und setzt sich in >nat�rlich haben sie die Gelegenheit t�glich in unsere Fertigung (Betriebsbesichtigung) reinzuschauen< Dieses ist, wenn die Fertigung OK ist, immer noch effektiver und �berzeugender als riesige teure hochglanz bla bla bla Werbung. Ein Zufriedener Kunde ist der beste und g�nstigste Werbetr�ger, da� das die meisten Hersteller nicht begreifen wollen.

OH HAPPY DAY

flieger44 · 05.11.2008, 22:03

Hallo

Wer sich wundern will, hat bei Betriebsbesichtigungen grosser, bekannter Hersteller oft die Gelegenheit dazu.

Nenne nicht die Marke, ist jedoch sehr bekannt.

Hallo whynot,

Ich rate mal und denke, dass ich 100 Punkte bekomme, wenn ich auf Eura tippe!
Frage mich, wie die bei dem Chaos �berhaupt ein fertiges Fahrzeug auf die Stra�e kriegen?
Abgesehen von den immensen Kosten, die auf den Kunden abgew�lzt werden.

flieger44

03.09.2008, 17:58	#1 (permalink)
wirhier Mitglied Registriert seit: 28.06.2008 Beitr�ge: 16	wird bei neuen Wohnmobilen geschummelt ? erst durch einen Kaskoschaden wurde ich darauf aufmerksam. Mit meinem Reisemobil (glattes Alublech) war ich mit einem rostigen Winkeleisen in Konflikt geraten, wobei es neben Kratzer auch drei ca. 6 mm tiefe scharfkantige Eindr�cke links neben der Oberkante der Einstiegst�r gab. Das Wohnmobil ist vier Monate alt und ich bin der Meinung, das hier eine wiederherstellung nur durch Austausch des besch�digten Teils erfolgen kann. Ganz anders der von der Versicherung beauftragte Sachverst�ndige. Er meinte, er habe von der Firma LMC die Auskunft erhalten, auch Neuwagen h�tten bis zur Auslieferung manchmal �hnliche Sch�den, das w�rde dann gespachtelt und �berlakiert. Bitte kl�rt mich auf: ist das nun Betrug oder ist es normal, dass einem besch�digte und reparierte Wohnmobile als neu verkauft werden ? Und: habe ich keinen Anspruch darauf, beim Kaskoschaden eine Wiederherstellung bei einem 4 Monate jungen Fahrzeug zu verlangen ?

07.10.2008, 10:08	#8 (permalink)
Josef N�bel Mitglied Registriert seit: 28.03.2005 Ort: M�hnesee Beitr�ge: 2	Neufahrzeug??? Ich kann ein Lied vom neu- und nachlackierten Auto singen. Carthago CHIC I 47. Bereits bei der Auslieferung wurden folgende Nachlackierungen festgestellt. Fordere Seitenteile und Heckseite waren nachlackiert worden. Dabei fand man es nicht einmal f�r n�tig, die aufgeklebten Dekore zu entfernen. Sie wurden abgeklebt, so dass entsprechende Lackkanten entstanden. Eine Erneuerung oder Auswechselung der Dekore war somit nicht mehr m�glich. Die daraufhin erfolgte Nachbesserung ergab, dass zwar jetzt die Dekore f�r die Lackierung entfernt wurden, daf�r hat man das Fahrzeug von oben beim Lackieren nicht abgedeckt und somit Dachhauben, Solarzellen, die Satsch�ssel und nat�rlich das ganze Dach mit einem Lacknebel �berzogen. Die nachlackierten Fl�chen waren jetzt o.k. aber daf�r hat man mir gleich in der Lackiererei die Seitenwand zerkratzt. Ich spreche hier immer von "silbermetalic". Jeder wei�, dass Nachlackierungen auf einer solchen Fl�che Spuren hinterlassen, die ein solches Fahrzeug als nicht mehr "neu" erkennen lassen. Das Fahrzeug hatte jetzt den ersten Geburtstag und ich nehme mir jetzt ein zweites mal eine Woche Urlaub, um die Sch�den beheben zu lassen. Ich finde solche Nachlackierarbeiten in Ravensburg/Weingarten ...miserabel

05.11.2008, 21:26	#9 (permalink)
whynot Mitglied Registriert seit: 26.09.2008 Beitr�ge: 4	Vor Kauf eine Betriebsbesichtgung schafft Klarheit... Hallo Wer sich wundern will, hat bei Betriebsbesichtigungen grosser, bekannter Hersteller oft die Gelegenheit dazu. Nenne nicht die Marke, ist jedoch sehr bekannt. 1. "Neue" Fahrgestelle stehen auf freiem, offenem Gel�nde, Gras w�chst durch die Fahrgestelle hindurch. 2. GFK Fronten stehen frei zug�nglich f�r Jedermann draussen herum. 3. Halbfertige Fahrzeuge stehen unter gleichen Bedingungen frei mit druchgeschliffenen Kabelb�umen auf dem Gel�nde, weil sich offensichtlich in der Fertigung "NIEMAND" mit "seinem" Fabrikat zu identifizieren mag, warum? 4. Unter der Armaturenabdeckung bei den Vollintegrierten, ein Aluluftschlauch wirrwarr mit Einschnitten die es eigentlich garnicht geben darf. Nachdem ich dieses an einem Sonntag wahrgenommen hatte, er�brigte sich am Montag eine weitere Besch�ftigung mit diesem Fabrikat. Also vorher Pr�fen, das f�ngt beim freundliche Guten Tag an und setzt sich in >nat�rlich haben sie die Gelegenheit t�glich in unsere Fertigung (Betriebsbesichtigung) reinzuschauen< Dieses ist, wenn die Fertigung OK ist, immer noch effektiver und �berzeugender als riesige teure hochglanz bla bla bla Werbung. Ein Zufriedener Kunde ist der beste und g�nstigste Werbetr�ger, da� das die meisten Hersteller nicht begreifen wollen. OH HAPPY DAY

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03.09.2008, 20:39	#2 (permalink)
Chic Benutzer Registriert seit: 15.08.2008 Beitr�ge: 42	Hallo, bei einer Werksbesichtigung bei Cartago fragte ich den Werksf�hrenden danach, was sei wenn es Beulen bei der Montage etc. geben w�rde. Darauf sagte er, diese w�rden ausgespachtelt und Lackiert. Diese Fahrzeuge gelten dann wohl immer noch als neu. Scheint halt Gl�ckssache zu sein das man nicht so ein Fahrzeug bekommt. gruss Chic

03.09.2008, 21:33	#3 (permalink)
wirhier Mitglied Registriert seit: 28.06.2008 Beitr�ge: 16	gibt es da nicht sogar Urteile, die difinieren, wann ein Fahrzeug noch als neu verkauft werden darf ?

05.10.2008, 13:37	#5 (permalink)
wirhier Mitglied Registriert seit: 28.06.2008 Beitr�ge: 16	na ja Onkel-tom, m�chtest du denn so ein geflicktes Wohnmobil f�r 50000 € kaufen? Ich meine, es ist Betrug, wenn ein repariertes Fahrzeug als neu verkauft wird. Ausnahme mag ja sein, wenn es sich wirklich nur um einen Lackschaden handelt, aber es muss doch wohl verlangt werden k�nnen, dass ein Neuzustand vorliegt, wenn ein Neupreis verlangt wird.

06.10.2008, 13:45	#6 (permalink)
wirhier Mitglied Registriert seit: 28.06.2008 Beitr�ge: 16	ich habe mich heute auf die Bitte der BASLER hin mit Herrn Happel am Schadenort getroffen. Wie bef�rchtet hatte ich den Eindruck eines v�llig voreingenommen und aufStreit eingestellten Sachverst�ndigen. Obwohl die Kratzer am Seitenteil/Fenster/Eingangst�r genau im H�henbereich des an einem Winkeleisen aufgeh�ngten Blumentopfes zu sehen waren, behauptete er, diese k�nnten auch von Str�uchern verursacht sein. Nat�rlich ist nicht auszuschlie�en, dass es auch Streifen oder Kratzer von Str�uchern an dem Wohnmobil gibt, das passiert auf Campingpl�tzen auch mal. In diesem Fall waren aber die Sch�den nach der Besch�digung durch das Winkeleisen festgestellt worden. Ich habe keine Lust, weiter mich auf diese Spielchen einzulassen und hab die BASLER gebeten, den Vertrag gegen R�ckzahlung des bereits �berwiesenen Almosens von gut 500 € schadenfrei zu stellen. Gleichzeitig habe ich die Versicherung gek�ndigt. Das Andenken an diesen Fehlgriff werde ich wohl behalten.

06.10.2008, 16:11	#7 (permalink)
AdriaTwin Mitglied Registriert seit: 30.12.2007 Beitr�ge: 29	Hallo wirhier, ist es nicht besser Du gehst schrittweise vor? Erst schadenfrei stellen lassen und wenn das best�tigt ist, k�ndigen. Machst Du beides zugleich, erkennen sie, was Du vorhast und legen Dir evtl. weitere Steine in den Weg. Gru� HNW

05.11.2008, 22:03	#10 (permalink)
flieger44 Mitglied Registriert seit: 14.09.2008 Ort: Rendsburg-Schachtholm Beitr�ge: 17	Hallo Wer sich wundern will, hat bei Betriebsbesichtigungen grosser, bekannter Hersteller oft die Gelegenheit dazu. Nenne nicht die Marke, ist jedoch sehr bekannt. Hallo whynot, Ich rate mal und denke, dass ich 100 Punkte bekomme, wenn ich auf Eura tippe! Frage mich, wie die bei dem Chaos �berhaupt ein fertiges Fahrzeug auf die Stra�e kriegen? Abgesehen von den immensen Kosten, die auf den Kunden abgew�lzt werden. flieger44